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经过近两年的发展，一些本土企业在汽车操作系统上已经开始走上了进阶之路。如斑马智行在今年10月的云栖大会上正式发布了基于AliOS打造的国内量产多核异构融合式智能座舱——洛神智能座舱系统，具有跨域融合的能力，同时还发布了*的业内一个通过ASIL-D产品认证的免费智能驾驶系统内核，向打造整车OS系统迈出了坚实的一步。此外，吉利汽车也在近期发布了基于E02平台开发的新一代智能生态系统——银河OS系统，某种程度上可以看做是GKUI吉客智能生态系统的2.0版本，前者在运算能力和交互体验上进一步得到升级。而华为鸿蒙OS在升级2.0版本后，开始向汽车领域进军，较狐、赛力斯都将推出搭载鸿蒙OS系统的车型。目前华为已拥有座舱操作系统HOS、智能车控操作系统VOS和智能驾驶操作系统AOS三大鸿蒙车载OS系统。作为一款基于微内核的全场景分布式OS，鸿蒙OS可实现跨终端无缝协同体验，加上华为庞大的生态系统优势，未来或将获得更多车企的青睐。
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